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制冷循环系统在工作过程中,经常发生因冷冻机油堵塞热力膨胀阀而造成的吸气压力降低,阀体上所结的霜层减退或融化的现象称为油堵。

造成油堵的主要原因是冷冻机油选用不当,使用了倾点太高、含蜡量太多或含有降凝剂及增粘剂的冷冻机油。有些情况下分油器分油效果不好,压缩机中冷冻机油充油太多也会造成油堵。为了排除油堵,通常应严格选用规定品种和数量的冷冻机油,及时发现和处理分油器及制冷压缩机在运转过程中出现的问题。在每次处理之后,应尽力将热力膨胀阀和管道中的润滑油清洗干净,然后再重新启动制冷系统。










定期检查油位、油质和颜色等指标,确保油品处于良好状态。如发现油位过低、油质变差或颜色变深等情况,应及时更换新油。保持压缩机内部的清洁和干燥,避免水分和杂质的侵入。在更换冷冻机油时,应注意清洗油箱和油过滤器,避免油污和杂质残留。定期检查压缩机的密封性能,确保密封件完好、无泄漏。如发现密封件老化、损坏或泄漏等情况,应及时更换。定期检查压缩机的运行状态和性能指标,如振动、噪音、温度等。如发现异常情况,应及时停机检查并排除故障。




DRA:这种冷冻机油适用于蒸发器操作温度高于-40℃的制冷压缩机。它可以是深度精制的矿物油或合成烃油,具有良好的润滑性能和化学稳定性,能够满足在较高温度下工作的制冷系统的需求。DRB:DRB冷冻机油适用于蒸发器操作温度低于-40℃的制冷压缩机。这种机油同样需要具有优异的润滑性能和化学稳定性,以应对低温条件下的挑战。DRC:DRC品种适用于蒸发器操作温度高于0℃的各种制冷压缩机。它也是一种深度精制的矿物油或合成烃油,其性能特点与DRA相似,但适应的温度范围有所不同。DRD:DRD为非烃合成油,适用于所有蒸发温度和润滑油与制冷剂不互溶的开启式压缩机。这种机油具有特殊的化学组成,能够确保在多种制冷剂和操作条件下都能保持良好的性能和稳定性。