利用冷冻机油的低粘度化节电已成为制冷压缩机节电的一个重要方面。使用低粘度油品可以减少压缩机各摩擦面上的摩擦力矩，提高压缩机的输出功率和COP值，降低耗电量。目前在小型全封闭制冷压缩机中已普遍使用N10冷冻机油替代传统的N22冷冻机油(据初步估计可节电3-5%)。粘度更小的N8冷冻机油也正在试验中。但是使用低粘度油品节电还应注意以下几个问题:(1)低粘度油品节电效率与环境温度有关。环境温度越低，越有利于节电;当环境温度升至30℃以上时，节电效果变化不明显。(2)不能过度降低冷冻机油的粘度。油品的粘度降低，润滑效果会受到影响;而且由于密封效果下降，节电方面甚至会产生相反的影响。
利用低粘度节电是一个复杂的问题。压缩机的运转条件、油温等都会影响节电效果，因此须综合考虑。
制冷循环系统在工作过程中，经常发生因冷冻机油堵塞热力膨胀阀而造成的吸气压力降低，阀体上所结的霜层减退或融化的现象称为油堵。
造成油堵的主要原因是冷冻机油选用不当，使用了倾点太高、含蜡量太多或含有降凝剂及增粘剂的冷冻机油。有些情况下分油器分油效果不好，压缩机中冷冻机油充油太多也会造成油堵。为了排除油堵，通常应严格选用规定品种和数量的冷冻机油，及时发现和处理分油器及制冷压缩机在运转过程中出现的问题。在每次处理之后，应尽力将热力膨胀阀和管道中的润滑油清洗干净，然后再重新启动制冷系统。
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