常规工况（火电、内陆地区、水分含量低）：选用 L-TSA 系列矿物油（如 L-TSA 32/46），满足国标防锈要求即可；特殊工况（燃气轮机、海洋环境、高湿度、长期停机）：选用合成型汽轮机油（PAO 或酯类），其防锈剂稳定性更强，抗水分侵蚀能力更优；密封件匹配：确保油品与密封材料相容性，避免密封失效导致水分渗入（如 NBR 橡胶适用于矿物油，EPDM 适用于酯类油）。
定期监测水分：每周检测油液水分含量，控制在≤0.05%（建议安装在线水分监测仪）；控制酸值：当酸值升至 0.15mgKOH/g 时，及时更换滤芯或添加抗氧化剂，避免酸值超标；停机保护：长期停机前，排空油系统中的水分，必要时添加防锈添加剂，或采用 “干油封存” 方式；避免混用油品：不同类型、不同的汽轮机油混用可能导致防锈剂失效，甚至产生沉淀。
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