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汽轮机油基础油的黏度与黏度指数：决定 “高低温工况适配性”

信息来源：www.runhuayoupinpai.com   2025-11-25 09:22:50

基础油的黏度与黏度指数：决定 “高低温工况适配性”

 核心属性：黏度指数（VI）、黏度稳定性

  • 基础油（如深度加氢裂化、PAO 合成油）：黏度指数高（矿物油≥100，合成油≥120），高低温下黏度变化小；
  • 劣质基础油（如浅度精制、回收油）：黏度指数低（≤80），黏度随温度波动大。

对汽轮机运行的具体影响：

  • 低温启动阶段：
    • 基础油：倾点低（≤-15℃），低温下流动性好，能快速通过油路到达轴瓦、齿轮等关键部位，形成有效油膜，避免 “干摩擦” 导致的轴瓦划伤、启动扭矩过大；
    • 劣质基础油：倾点高（≥-10℃），低温下黏度骤增（甚至接近凝固），流动性差，启动时油路堵塞、油泵负荷超标，可能导致 “启机失败”，或轴瓦因润滑不足出现 “烧瓦” 风险（尤其冬季户外机组）。
  • 高温运行阶段：
    • 基础油：高温下黏度衰减慢，能维持足够的油膜厚度（汽轮机轴颈线速度可达 30-50m/s，需稳定油膜承载负荷），避免轴颈与轴瓦直接接触，减少振动和磨损；
    • 劣质基础油：高温下黏度快速下降（如 100℃时黏度低于 10mm²/s），油膜破裂，轴瓦温度急剧升高（超过 90℃），严重时导致轴瓦熔化、机组紧急停机。

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