一、颜色异常
1.新油通常为淡黄色或琥珀色,如果变为深褐色、黑色,并且伴随明显浑浊,可能是油品氧化、碳化严重(因高温或油滤失效导致杂质堆积)。
2.如果出现乳白色乳化状,说明油品混入水分(可能因冷却器漏水、环境湿度高或排气温度过低导致冷凝水进入油腔),乳化会破坏润滑效果,加剧设备磨损。
二、黏度变化
用手指蘸取油样揉搓,若感觉明显变稀(像水一样),可能是油品因高温裂解;如果变稠(黏手、流动性差),可能是氧化聚合或混入杂质,两种情况都会导致润滑不良。
三、杂质与异味
1.油样中可见颗粒状杂质(金属屑、粉尘),或沉淀明显,说明油滤失效,需换油并检查滤芯和设备磨损情况。
2.若闻到刺鼻的酸味、焦糊味,表明油品已严重氧化或局部过热碳化,需要更换。
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